La mecánica elegida para la ocasión volvía a ser el 4 cilindros utilizado ya anteriormente en el 735 S y en varios más, sólo que ésta vez rendiría 160 cv sacados de 2 litros de cilindrada. Potencia suficiente para lanzarlo hasta los 235 km/h.
Ferrari 500 Mondial
Continuando en el año 53, el siguiente modelo que rodó por las calles de Maranello fue el Ferrari 500 Mondial. También diseñado por Pininfarina, se trata de otro coupe biplaza de corte parecido al de sus antecesores.
La mecánica elegida para la ocasión volvía a ser el 4 cilindros utilizado ya anteriormente en el 735 S y en varios más, sólo que ésta vez rendiría 160 cv sacados de 2 litros de cilindrada. Potencia suficiente para lanzarlo hasta los 235 km/h.
La mecánica elegida para la ocasión volvía a ser el 4 cilindros utilizado ya anteriormente en el 735 S y en varios más, sólo que ésta vez rendiría 160 cv sacados de 2 litros de cilindrada. Potencia suficiente para lanzarlo hasta los 235 km/h.
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