El motor seguía siendo un V12 de 3,0 litros, pero limitado a 200 cv de potencia, aunque aún así alcanzaba los 230 km/h. Montaba unos frenos de tambor hidraulicos en las 4 ruedas.
Nota: Única imagen disponible del modelo 250 GT Europa Coupé.
Ferrari 250 GT Europa Coupé
Este coche es una de las tantas versiones del 250, pero con algunas modifcaciones estéticas y mecánicas para hacerlo más dócil.
El motor seguía siendo un V12 de 3,0 litros, pero limitado a 200 cv de potencia, aunque aún así alcanzaba los 230 km/h. Montaba unos frenos de tambor hidraulicos en las 4 ruedas.
Nota: Única imagen disponible del modelo 250 GT Europa Coupé.
El motor seguía siendo un V12 de 3,0 litros, pero limitado a 200 cv de potencia, aunque aún así alcanzaba los 230 km/h. Montaba unos frenos de tambor hidraulicos en las 4 ruedas.
Nota: Única imagen disponible del modelo 250 GT Europa Coupé.
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