Muy parecido al 246 SP, el siguiente modelo en ver la luz fue el 250 TRi/61, estéticamente muy similar a este. Las principales diferencias estéticas eran que éste era más largo y bajo, siendo así más aerodinámico.
Mecánicamente también se diferenciaban, y es que este 250 llevaba el doble de cilindros y era más rápido. Equipaba un V12 de 3,0 litros y 315cv, y en lugar de llevar sólo 3 carburadores contaba con 6. La velocidad punta aumentaba hasta los 290km/h.
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