Para sustituir al 159 S salío a la luz este modelo, el 166SC, fabricado ya en 1948. Esteticamente era muy parecido a su predecesor, pero mecanicamente volvía a encontrarse con mejoras.
Esta vez el bloque motor aumentaba su cilindrada a 2 litros sin dejar de ser el mismo V12, y su potencia también se vio aumentada hasta los 130cv. Lo que aumentó considerablemente fue su velocidad punta, que ahora es de 225km/h.
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